Vishay ESD静電気保護ダイオードがIEEE 10BASE-T1S適合性テストに合格
2026-05-18
VETH 100 A 1 DD 1は、静電保護デバイスに関するOPEN Allianceの3つのEMC試験仕様のすべてに準拠している
威世科技Vishay Intertechnology，Inc.（NYSE株式市場コードネーム：VSH）はこのほど、同社がDFN 1006パッケージを採用したVETH 100 A 1 DD 1静電保護ダイオードがIEEE 10 BASE-T 1 Sコンプライアンス試験に成功し、この製品が自動車一対のイーサネット（OPEN）バスアーキテクチャに適していることを確認したと発表した。
VETH 100 A 1 DD 1は、静電保護デバイスに関するOPEN Allianceの3つのEMCテスト仕様のすべてに準拠しており、10 BASE-T 1 S、100 BASE-T 1、1000 BASE-T 1アプリケーションをサポートすることができます。最近完成したIEEE 10 BASE-T 1 Sコンプライアンステストに加えて、このデバイスは100 BASE-T 1と1000 BASE-T 1のコンプライアンステストに合格し、要求に応じてテストレポートを提供することができます。
10 BASE-T 1 Sは、25メートルに及ぶツイストペアを介して少なくとも8つのノードを接続できる自動車データバスです。この基準は、ベースバンドを使用してデータを転送するツイストペアを使用しており、公称データレートは10 Mbit/sであり、ここで「S」は短距離運転を表しています。100 BASE-T 1や1000 BASE-T 1などのより高速なポイントツーポイント自動車イーサネットリンクとは異なり、10 BASE-T 1 Sはマルチポイントバストポロジを採用し、複数のノードが同じ物理媒体を共有している。
10 BASE-T 1 Sネットワークの各ノードは静電保護デバイスを含むことができるので、バス上の信号完全性を維持するためには、極めて低い容量が重要です。VETH 100 A 1 DD 1はこの要求を満たすために設計され、その容量は10 BASE-T 1 S試験規範に規定された1 pFより低く、10 BASE-T 1 S応用に非常に適し、同時により高速な自動車イーサネット標準に互換性がある。
VETH 100 A 1 DD 1は10 BASE-T 1 S、100 BASE-T 1、1000 BASE-T 1標準を満たし、設計者に多点バスシステムとより高速な点対点リンクを含む、多種の自動車イーサネットアーキテクチャの静電保護ソリューションを提供することができる。
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